La administración Kirchner está empeñada en volver a ayudar a su empresario aliado Cristóbal López, como hizo con los casinos en Buenos Aires. Ahora busca asegurarle rentabilidad a Alpat, la planta de carbonato de sodio que controla el empresario en San Antonio Oeste desde hace más de cuatro años. Dispuso insólitas medidas que cercan a los importadores del producto: aumentó impuestos, creó artificiales clasificaciones para demorar sus licencias de importación y les anuló los puertos más especializados para traer el material. Por si fuera poco, les está aplicando multas millonarias con argumentos incongruentes. El objetivo: librar de competidores a Alpat y forzar a las industrias a comprarle el carbonato de sodio. Se trata de la misma planta que el ingeniero Osvaldo Dagnino tardó 40 años en concretar, sacándole más de 500.000.000 de dólares al Estado nacional y sin poner un solo peso.
Un impactante catálogo de empresas
Dos habilidades desarrolló el chubutense Cristóbal López: rapidez de reflejos para los negocios y cercanía con el poder para expandirlos.
El emporio que edificó en pocas décadas este hijo de inmigrante vendedor de pollos es tan vasto que cubre hoy infinidad de ramas empresariales aquí y en el exterior.
Ya no es sólo el zar del juego, que sembró seis provincias con 17 casinos portentosos que supo negociar con gobernadores y con las tragamonedas que Néstor Kirchner le ayudó a obtener en territorio porteño. Además de "Casino Club", controla un impactante catálogo de compañías:
A sus 53 años controla petroleras ("Oil M&S" -que monopolizó áreas en Santa Cruz y logró cuencas en Brasil-, una refinería de Petrobras y "Oil Minerals" , empresas de transporte de cargas, de pasajeros, de residuos industriales y de recolección de residuos ("Indalo" -que también opera en Neuquén-, "Transporte Comodoro Rivadavia", "Clear", "Pampa Pozo", de turismo ("Altos del Glaciar" , de aceite de oliva ("Indalo Aceites", "Olivares del Sol", "Aceitunas Guadalquivir de Argentina", de tecnología ("Technological", de construcción y obra pública ("Comercial del Plata Construcciones", "La Proveedora de la Construcción", "Oil Construcciones", de metalúrgica (autopartista "Paraná Metal"
(N.D.A: Paraná Metal: Esta empresa la compró a pedido de Kirchner por conflictos laborales. como daba pérdidas López quiso despedir a mucha gente y se generó un conflicto con la UOM. Es por ello que el ministro de Trabajo, Carlos Tomada, está negociando con los trabajadores que sea el Estado quien se haga cargo de la empresa y plantea la idea de una cooperativa mixta.)
Continúa el Diario Río Negro :
De negocios inmobiliarios (subsidiarias del grupo "Clear" , de producción agropecuaria ("Ganadera Santa Elena" y "Ganadera Victoria"; de indumentaria deportiva ("Naem" , de medios de comunicación (un diario y la administración de un canal de tevé en Comodoro), de concesionarias de vehículos ("Feadar", "Tsuyoi"… e infinidad de otras empresas ("Lola", "Camino a un Nuevo Sol", "El Andaluz", etc.)
Desde junio de 2006, Cristóbal López tiene sus reales puestos en Alcalis de la Patagonia -Alpat-, la gigantesca planta de carbonato de sodio de San Antonio.
Fiel a su personalidad, López cultiva el perfil bajo también en Alpat. Su nombre no se advierte en los papeles, pero sí el poder de su sombra.
Alcalis de la Patagonia (Alpat)
La empresa que compró el 64,11% de las acciones de Alpat es "South Minerals", integrada por "Almería Austral", "Hispano Americana de Petróleos SA", "Technological SA", "Oil Petróleos SA", "Oil M&S", "Combustibles del Rosario" y "Oil Construcciones". Es decir, varias de las empresas del chubutense.
¿Quién preside Alpat? Carlos Fabián De Souza, mano derecha y socio de Cristóbal López. Antes bien, su vocero. La conexión más visible es a través de "Oil M&S" , cuyos camiones y pick ups circulan diariamente por San Antonio, ya que le aporta su logística a Alpat. López, junto con su esposa Muriel Lucía Sosa, tienen el 70 %del paquete accionario de Oil, mientras que el 30 restante es de De Souza. Los sitios web de Alpat y de "Oil M&S" coinciden en un detalle: ambas mencionan que son empresas "del grupo Indalo", firma que explota el transporte automotor en Neuquén y Comodoro. Además, el encargado de las relaciones institucionales y contactos con la prensa, es el mismo en Indalo y en Alpat y parte del personal jerárquico de la fábrica de carbonato de sodio cumplió tareas para Oil.
El propio De Souza declara la gratitud que le debe Cristóbal: "López es un trabajador incansable. Su vida siempre estuvo ligada al trabajo y al esfuerzo. Son dos de sus grandes cualidades". Faltó señalar que a esas capacidades hay que sumar sus oportunos contactos con Kirchner, quien se convirtió prácticamente en "lobbysta" de los negocios de López desde que gobernaba Santa Cruz. Tanta correspondencia tiene explicación: se dice que el empresario aportó no sólo una fuerte suma a la campaña presidencial de K; también su avión privado.
FUENTE: Diario Río Negro
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